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              1. 鸡毛蒜皮没小事下载:演《任长霞》刘佳与丈夫近照 出道40年零绯闻 丈夫超牛但低调

                2018-04-16 14:28 来源:吉利福彩资讯平台

                中国江苏网讯 以聚力数字新经济 共建网络新空间为主题的2017(第五届)江苏互联网大会9月26日在南京举行。工业和信息化部副部长陈肇雄、副省长马秋林出席大会并致辞。本届大会由省网信办、省通信管理局指导,省互联网协会主办。大会参会人数逾3000人。陈肇雄表示,党的十八大以来,以习近平同志为核心的党中央高度重视网络安全和信息化工作,做出了建设网络强国的重大战略部署。互联网作为创新最活跃、渗透最广泛、影响最深远的领域,与实体经济加快融合,促进了供给侧结构性改革,推动了传统产业数字化网络化智能化发展,培育壮大了新模式、新应用、新产业。江苏处在一带一路的交汇点上,发展数字经济具有独特的区位优势、市场优势和坚实的网络基础、产业基础,潜力巨大、前景广阔。希望与会专家、学者、企业家等就网络科技创新、产业发展、融合应用、安全保障、生态优化等深入交流研讨,共同谋划江苏网络强省建设发展大计,推动数字经济发展,支撑服务经济转型和民生改善。马秋林指出,江苏省认真贯彻落实网络强国、互联网+行动等国家战略,深入推进互联网和制造业深度融合,加快发展互联网经济,大力促进互联网在经济社会各领域的广泛应用,取得了显著成效。截至2016年底,全省13个设区市均达到光网城市标准;企业两化融合应用效益指数达到135.94,连续三年保持全国第一,两化融合国家级试点示范企业近400家,省级试点示范企业3153家;省级政府网上政务服务能力居全国第三位,提前完成省市县三级应上尽上、80%服务事项可在网上办理的目标;固定宽带、移动宽带资费平均降幅超过30%。希望全省通信行业进一步加强未来网络、5G通信网、下一代广播电视网等关键技术攻关和基础设施布局。我省经济增长的数字化力量逐步壮大。互联网协会理事长、南京邮电大学校长杨震介绍,2016年江苏信息化发展指数达到89.17,位居全国第五、省区第二;全省信息消费持续增长,据中国信息化百人会研究报告统计,江苏信息经济总量超过2万亿元,位居全国第二,增幅达到24%,占GDP比重达到32.15%;区域两化融合发展水平总指数达到97.37,继续稳步提升。中国工程院院士沈昌祥做了《用可信计算筑牢网络安全防线》的主题讲演,中国社科院工业经济研究所副所长李海舰做了《新经济驱动产业转型升级》的主题演讲。大会发布了2017年度江苏互联网名企汇榜单,正式启动了江苏省网络社会组织同心圆工程。江苏省通信管理局权威发布提升信息服务水平,助力数字经济,南京市建邺区政府权威发布抓紧互联网发展新机遇,打造产业新高地。新华报业传媒移动端矩阵也于当天正式上线。大会还设置数字经济高端对话环节。本次大会期间,一大批互联网学术界、企业界有重要影响力的知名学者和领军人物齐聚南京,立足江苏通信与互联网领域的发展特色,围绕数字经济和网络空间,共话互联网。大会设有互联网助推江苏特色小镇建设网络信息基础设施建设互联网+新技术互联网+共享经济互联网+产业基金网络安全高峰论坛智慧生活高峰论坛七个高峰论坛。大会举办 创新之光互联网成果展,涵盖百家双创企业展区、互联网+产业基金展区、江苏名企展区、基础通信展区、网络安全展区、工业互联网+人工智能展区、全媒体展区、地市风采展区、江苏特色小镇展区等,参展企业近200家。南京人“城会玩” 出境自驾居全国第五

                记者昨日从浦口区体育局获悉,2018南京浦口国际女子半程马拉松暨全国女子半程马拉松锦标赛定于2018年3月31日开跑,报名工作已于昨日启动,报满即止。据介绍,该赛事为国内最高级别的女子半程马拉松锦标赛事,是中国田径协会唯一授权的女子半程马拉松锦标赛。2018女子半马浦口站共设置女子半程马拉松(2000人)、健康跑(3000人)两个比赛项目,赛程分别为21.0975公里、5公里。本届赛事规划了全新赛道,选手们将首次跑进浦口城区,在海峡两岸科工园区感受工业魅力,在雨山路、文昌路、象山路等主城区领略浦口风情。赛后的颁奖仪式也不再是前三甲的特权,前50名到达终点的选手都有机会登台领奖。与2016年的梅花发簪奖牌、2017年的口红奖牌一脉相承的是,2018甜蜜跑为选手们准备了充满帝都古韵的金陵折扇特色奖牌。赛事还将推出独家蜜笈,在全球首度招募200名男性跑者组成型男陪跑团,陪伴所有选手跑完全程。此外,该赛事已与亚洲最具影响力的女子马拉松赛事台北女子马拉松结为姐妹赛事,报名参加此赛事的选手,将有机会获得2018台北女子马拉松的直通名额。溧水无想山打造婚恋交友小镇 明年一期或建成开放

                28日,香港会展中心,江苏省人民政府与香港贸易发展局共同举办苏港合作联席会议第五次会议。江苏省副省长陈震宁与香港贸发局总裁方舜文分别率江苏省有关部门和香港贸发局等机构负责人、双方企业和特色小镇代表参加会议。一带一路、产融合作、特色小镇、科技成果产业化苏港之间话题多,显示合作空间之深广。苏港合作联席会议机制2014年建立以来,已召开五次会议,在促进两地之间的经贸、科技、文化等领域交流及推动双方企业合作方面发挥积极作用。陈震宁说,苏港合作联席会议是江苏与香港优势互补、融合发展的重要机制,也是推进苏港合作交流的重要平台。双方共同落实联席会议达成的系列共识,扎实推进各领域务实合作,苏港合作总体水平持续提升。香港作为江苏与世界的超级联系人作用进一步突显,继续保持作为江苏第一大境外投资来源地和最大境外投资目的地的地位。截至今年6月,香港在江苏共投资近4万个项目,实际利用外资金额超1770亿美元,约占我省实际利用外资的43%;我省共有赴香港投资项目1376个,协议投资额约189亿美元,分别占全省总量的23.5%和33.6%。今年上半年,江苏与香港进出口总额894.9亿元,同比增长6.3%。方舜文则希望苏港把握好一带一路的机会,筹划未来,一起出海。希望更多的江苏企业来港参加国际展览和会议,通过香港的平台走出去,拓展海外市场;组织江苏企业与香港服务业联手走出去,探索成熟市场和一带一路沿线国家的投资机遇;举办特色小镇香港行、特色小镇江苏行活动,通过考察团和对接会,让两地企业加强合作,提升江苏产业。江苏省政府副秘书长方伟介绍,目前每年有700多家苏企赴港参展,6000多家苏企赴港参观采购。去年10月以来,5家苏企到香港上市,累计融资额约41亿元。一带一路成苏港之间高频词。江苏省商务厅厅长马明龙介绍,2013年9月至今,全省赴一带一路沿线国家投资境外企业634个,中方协议投资额合计92亿美元,超亿美元项目20个。今年前8月,我省在一带一路沿线国家承包工程新签合同额40亿美元,同比增长1.1倍,占全省总额的64%,超亿美元工程12个。香港是江苏企业走出去共同开拓第三方市场的重要合作伙伴。我省约三分之一的千万美元以上境外非金融企业集中在香港,逾四成在港非金融企业以再投资为主要目的。马明龙建议,双方共同开拓一带一路基建市场,鼓励香港专业工程咨询和管理公司,帮助江苏对外承包工程企业向建营一体化、集成式走出去转变,共同参与一带一路重大基础设施建设,实现互利共赢。江苏支持香港参与境外合作区建设,支持苏港企业联合走出去。香港也正在全面深度融入一带一路。香港贸发局全球46个代表处中有28个就设在一带一路沿线国家和地区。香港贸发局国际及内地关系事务总监黄燕介绍,香港大多专业服务机构均具备一带一路市场网络,多年来服务经验丰富,可在风险评估及管理、尽职调查、税务咨询、企业收购与合并服务等方面发挥作用,成为内地企业走出去的强大后盾。江苏省发改委主任朱晓明认为,香港在金融、旅游、贸易、科技创新、医疗及健康养老等方面具有独特发展优势,与我省特色小镇的产业定位高度契合。两地可开展多方位合作,在有条件的地区按市场化原则共同推进苏港共建小镇建设,提高特色小镇国际化水平;加强优质资源的对接分享,适时组织江苏小镇香港行香港企业江苏行等活动,推动特色小镇开展对港招商引智;利用香港的国际展览、会议论坛等平台,推动小镇特色产业的市场化和国际化;定期开展人才交流培训,组织江苏特色小镇负责人赴香港学习培训,支持香港相关人才赴江苏创新创业。香港贸发局服务业拓展总监古静敏认为,香港的基建工程、专业服务和金融服务都可参与江苏城镇化发展。香港能在设计和营运城镇规划、公路、铁路等设施方面,为江苏新型城镇化和特色小镇提供支持,还可发挥金融枢纽和基建投资枢纽的角色,协助企业融资。中国电信股份有限公司江苏分公司2018年应届毕业生招聘公告

                江苏开展工业企业资源集约利用综合评价 年底前启动

                多自由度肌电假手、抗肿瘤药、放疗导航机器人来自省内高校的一批生物医药和医疗器械创新成果与南京生物医药谷日前开展校企对接,及时落地转化,服务产业发展。南京大学创新团队研发的一款放疗导航机器人,可对肿瘤靶区精确定位和实时显示,提高放疗效果,已获国家医疗器械三类注册证,并在部分医院临床应用。当天对接会上,像这样具有良好市场前景的创新成果还不少。南京生物医药谷集聚400余家企业,其中国家级高新技术企业38家,形成药物研发及生产、医疗器械及诊断试剂、中药及健康服务、生物医药研发外包等四大主导产业,成为南京江北新区创新型经济发展的重要板块。近期,生物医药谷两家企业新产品入围国家食药监总局创新医疗器械特别审批通道,比普通医疗器械受理时间缩短60%以上,体现了园区企业的创新实力。随着江北新区鼓励创新创业的政策措施落地,生物医药谷正在对标先进地区,加快集聚高端人才、引进研发机构、支持创新型企业发展,打造创新高地、产业高地。女子骑共享单车肇事逃逸 交警当天找到肇事人

                技术与资本将是未来城市之间博弈的主战场。中国哪个城市的上市公司数量最多?哪座城市财力最雄厚?这不仅影响各个城市之间的资金流向,也最终影响到一个城市的GDP和财富增长。建立在大数据模型基础上的2017中国城市资本竞争力排行榜11月18日揭晓,北京、上海、深圳、杭州、苏州、广州、南京、无锡、成都、宁波以聚集A股上市公司的数量排序,成为最受资本关注的十大城市;北京、上海、深圳、广州、成都、杭州、重庆、南京、天津、苏州拥有最多的金融本外币存款,成为最受资金关注的十大城市。由《价值线》、中国经济网等单位联合发布的2017中国城市资本竞争力暨最佳上市公司最佳投行排行榜显示,截至2017年10月31日,中国A股市场共有3408家上市公司,分布在全国274座城市中,其中有303家注册在北京,270家注册在上海,深圳有267家,前三城的上市公司数占全国上市公司总数的近四分之一。今年的榜单最引人注目的是,深圳上市公司数量即将追上上海,杭州、苏州超越广州。2017中国城市资本竞争力排行榜显示,第四名至第十名城市的A股上市公司家数分别是:杭州(126家)、苏州(102家)、广州(94家)、南京(74家)、无锡(70家)、成都(69家)、宁波(68家)。城市的公共财政收入是衡量城市实力的又一个硬指标。同时发布的2017中国城市财政实力排行榜中,位居前十名的城市分别为:上海、北京、深圳、天津、重庆、苏州、杭州、广州、武汉、成都。其中,深圳、苏州同样格外耀眼,深圳以副省级城市的第一名居全国第三,苏州作为地级市的头牌稳坐全国第六,深圳、苏州成为地方财力最雄厚的城市之一。从2016年全国二线以上城市人均GDP来看,深圳居城市第一,苏州位居第二。11月18日,《价值线》、中国经济网等单位同时发布中国A股上市公司未来价值排行榜TOP1000、2017A股最佳上市公司、2017A股最佳投行、2017A股行业先进性排行及细分行业冠军榜等系列榜单。2016年11月,《价值线》、中国经济网等单位发布的2016A股最佳上市公司(上市公司未来价值排行榜),TOP10公司平均涨幅近60%,第一名海康威视涨幅超过170%。江苏省将开展失业保险援企稳岗“护航行动”

                托马斯拉贝和南京大屠杀幸存者代表合影。 记者 崔晓摄约翰拉贝的孙子、德国海德堡大学教授托马斯拉贝参加了昨天的首发式。他说,他把祖父做的一些事情公之于众,是要让大家知道历史事实,也是对侵华日军暴行的一种控诉。60多岁的托马斯拉贝几乎每年都会来南京,南京鼓楼医院、明城墙等南京的很多地方他都去过。他对南京大屠杀这段历史也非常了解。他说,南京的拉贝故居现在是一个小型的博物馆,在他的家乡海德堡,同样也有一个拉贝故居。去年,在南京举行的紫金草国际和平纪念章颁发仪式上,他替祖父接受了珍贵的和平纪念章。我很崇拜我的祖父,因为当时很危险,这样的危险是威胁生命的危险,但是我祖父不畏惧,而且他还生病了。我的祖父很勇敢,他不仅帮助难民,还坚持发表了他的日记。托马斯拉贝说,小时候他问父亲,祖父为什么要这样做?父亲说,祖父这样回答如果你的朋友有危险,你就不应该把他丢在一边。祖父的日记有20多本,其中有10本记录了南京大屠杀。托马斯拉贝说,他把祖父做的一些事情公之于众,是要让大家知道历史事实,也是对侵华日军暴行的一种控诉。我们要正视历史、了解历史。谁也不能抹杀历史事实,历史就是历史,它是客观存在的。《拉贝日记》客观记述了日军在南京的暴行,是南京大屠杀的重要铁证。南京明外郭—秦淮新河百里风光带建设提速

                记者10月31日从江苏省物价局获悉,根据国家发展改革委等八部委发布的2017年第15号公告,自2017年11月1日起,我省全面供应硫含量不大于10ppm的普通柴油,同时停止销售硫含量大于10ppm的普通柴油。据悉,硫含量不大于10ppm的普通柴油排放标准相当于国V标准。具体油品最高批零价格见下表。江苏消保委约谈27款侵犯个人信息APP所属企业

                记者从淮安市相关部门获悉,我省首条云轨线淮安云轨示范线自11月7日开工以来,进展顺利,预计2018年3月建成并投运。云轨列车本名跨座式单轨,类似于空中小火车,内部设施与地铁相似,时速可达80公里。正在建设中的淮安云轨示范线(淮涟试验段)是江苏省首条云轨线路,在《淮安市城市轨道交通线网规划》中被命名为市域轨道交通S2线。该线连接淮安市区和涟水县,全长约50.4公里,全部为高架线,是淮安市城市轨道交通线网的组成部分。示范线分主线和支线,主线联系淮安主城区与涟水城区,支线到达淮安涟水机场。其中主线长约41.8公里,设站13座,平均站间距3.45公里,设4座换乘站;支线(至涟水机场)长约8.6公里,设站3座,平均站间距4.2公里。2018年3月建成投运后,将在淮安市区和涟水县之间架设起一条名副其实的空中快车道。淮安市云轨项目建设指挥部办公室相关负责人介绍,8月2日,淮安与比亚迪集团开启全面战略合作,比亚迪江苏唯一云轨制造基地花落淮安。根据协议,比亚迪将在淮安建设比亚迪江苏智造产业基地,总投资20亿元,主要生产轨道梁、云轨车辆及关键零部件,全部达产后年产值达百亿元。在淮安建设和推广云轨,是合作内容。据介绍,与地铁等轨道交通相比,淮安云轨造价低,为地铁的1/5;建设周期短,为地铁的1/3;噪音小,可从城市建筑群中穿过。12月13日两位国际人士获颁紫金草国际和平纪念章

                10月28日下发的《江苏省生活垃圾分类制度实施办法》要求,党政机关、大型企业、超市等要率先强制垃圾分类,居民垃圾分类则以引导为主。同时,各地要率先建设垃圾分类处理终端,以防分类好的垃圾在运输和处理中又混在一起。这一纸文件,正式发出了强制生活垃圾分类的清晰信号。这也意味着江苏解决垃圾分类难、资源化利用难,迈出攻坚的实质步伐。率先建设末端处理,杜绝垃圾围城我省推行生活垃圾分类,要求因地制宜、循序渐进,总体而言要务实。10月31日,省住建厅城管局副局长夏明说,各城市垃圾分类工作都是摸着石头过河,在末端处理环节碰壁者不少,不少地方垃圾分类好了,但最后因为末端没建设好,只能混装在一起,送到垃圾焚烧厂,这挫伤的是居民垃圾分类积极性。前端细分类、后端一起烧,分类设施不配套,是目前我省各地生活垃圾分类推进过程中的普遍问题。针对这一现状,我省的实施办法强调各地率先建设末端处理,根据实际情况确定末端处理设备的建设布点。如果末端处理跟不上,可能导致垃圾围城。江苏去年城乡垃圾清运量为2247万吨,另有约300万吨农村生活垃圾未得到有效处理,三分之一垃圾填埋场的库容已满或将满,一半焚烧厂继续改扩建,具备餐厨废弃物、建筑垃圾、园林绿化等有机易腐垃圾处理能力的城市仅占10%。数据还显示,十三五期间,全省规划建设37座餐厨废弃物处理厂,目前仅建成12座。而记者了解到,由于邻避效应、土地指标等因素影响,导致各地规划新建、扩建的生活垃圾焚烧和填埋设施建设进度总体偏慢,到2020年,全省应建有56座垃圾焚烧厂,但目前仍有8座新建项目、10座扩建项目尚未开工。镇江垃圾焚烧厂长期超负荷运行,宜兴垃圾焚烧厂只能处理全市不到60%的生活垃圾,无锡、盐城等地有的垃圾焚烧厂设备老化,即将关闭或更新这些都显露出我省生活垃圾分类必须加快末端处理设施建设的紧迫性。《江苏省生活垃圾分类制度实施办法》就提出,建立健全与垃圾分类相衔接的处理处置体系,按照苏南、苏中地区基本实现生活垃圾全量焚烧,苏北地区以焚烧为主、卫生填埋为辅的要求,加快推进生活垃圾焚烧处理厂和卫生填埋场建设;加快建设废荧光灯管、废电池等有害垃圾终端处置设施;加快园林绿化垃圾和有机易腐垃圾终端处置设施建设等。省住建厅厅长周岚表示,在各地要把生活垃圾处理设施纳入政府年度基础设施建设重点工程,在城市建设中预留垃圾处理项目空间,合理安排周边土地用途,保证安全距离,特别是终端处置能力不足的地区,要抓紧制定和落实项目建设方案,积极主动、迅速有效地做好立项前期各项工作,确保项目早开工、按期投入运营。垃圾分类是一项系统性工程,包括了收集、运输、利用和处理四个关键环节,必须全链条保障,才能真正落实。《办法》要求各地建立健全与垃圾分类相配套的投放收运体系,实施垃圾分类的区域要严格做到分类投放和分类运输,杜绝垃圾分类投放后重新混合收运。引导全民参与,是垃圾分类最迫切课题强制垃圾分类区域有哪些?南京、苏州是国家确定的重点城市城区范围,其他设区市、有条件的县(市)结合实际推行垃圾强制分类,各地新城区应率先实施生活垃圾强制分类。夏明说,强制分类的区域主要是各级党政机关、事业单位、公共场所管理单位等公共机构,及宾馆、饭店、购物中心、超市、快递企业、农产品批发市场等场合,负责对其产生的生活垃圾进行分类。居民垃圾分类,则是引导居民自觉开展生活垃圾分类,逐步扩大生活垃圾分类的实施范围。现阶段的垃圾分类,居民参与度非常低,从南京市城管部门的统计看,南京从2014年推行居民厨余垃圾换鸡蛋模式,开展3年,换来的厨余垃圾约1500吨,不及城市日均生活垃圾总量的一半。而国内某一线城市,垃圾分类进行四分类法,截止到今年8月,收取到的厨余垃圾约2000吨,是应收厨余垃圾总量的五分之一。而生活垃圾分类,恰恰最需要的就是全民参与。对管理部门而言,引导居民生活垃圾分类,是一个最难也最迫切的课题。我省将引导居民分类投放有害垃圾,有害的灯管、家用化学品、电池以及废弃药品等家庭源危险废物由环境卫生管理部门收集和集中。引导居民分类投放生活垃圾。居住社区按照有害垃圾、可回收物和其他垃圾实施三分类,大件垃圾和装潢垃圾临时堆放场地单独设置。南京市、苏州市可探索按照有害垃圾、可回收物、厨余垃圾和其他垃圾实施四分类。鼓励各地积极探索定时定点分类收运等方式开展生活垃圾分类,引导居民将分类后的垃圾直接投入收运车辆,逐步减少固定垃圾桶。完善收费制度,分类效果纳入问政考核此次我省下发的《办法》里,提及按照污染者付费原则,完善垃圾处理收费制度。据了解,《办法》提及的完善垃圾收费制度,是指今后我省将调高每户垃圾处理费用。目前我省各地大多实行的是按户收取垃圾处理费,每户收取4元-6元,这个收费标准尚是2001年物价水平,远远满足不了整座城市垃圾处理费用。以南京为例,目前按户收取的费用只是整座城市垃圾处理费用的四分之一,其余由公共财政买单。强制执行垃圾分类,还需要健全的法律法规体系保驾护航。周岚透露,江苏最迟在明年出台《江苏省城乡生活垃圾处理条例》,制定生活垃圾分类设施配置标准等,建立生活垃圾分类和治理信息管理系统。条例实施后,各地对不按要求开展垃圾分类的单位可拒收垃圾并依法进行处罚。此外,垃圾分类效果,将纳入问政考核。据了解,我省正在研究建立生活垃圾分类工作统一评价体系,并将其纳入文明城市、卫生城市、生态城市、环保模范城市、人居环境奖、省优秀管理城市等创建活动的考核评价体系。结合两减六治三提升专项行动,每年组织考核评估并实时跟踪定点绩效评价和第三方暗访。对未完成年度目标任务的,不纳入当年各类创建考核评比范围;已取得各类创建称号的,实施警告和摘牌。江苏今起全面供应国V标准柴油 国V以下柴油停售

                :感恩哥哥的捐献,感恩医生护士们的精湛医术和无微不至的照顾,感恩家人的支持!男子自称有关系能买内部房 骗了800多万“打点费”

                从今年1月开始遍地开花,到如今一波接一波的倒闭潮,短短10个月里,经过行业洗牌,南京街头的共享单车品牌便从十个手指快数不过来,变成如今屈指可数的三四家,行业清场效应凸显。不过记者近日发现,即便是在大浪淘沙中幸存下来的这三四家企业,也普遍存在车辆损坏多、外观又脏又破的问题,再加上押金风险等现实问题,让不少市民开始对共享单车的后续发展缺乏信心。企业该如何提高服务质量,让市民骑得安全、轻松又安心,让共享单车未来走得更远?车辆损坏率30%,共享单车越来越难骑从瑞金路到节制闸,短短3站路,一路换了3辆hello bike。一辆是车撑总往下掉,一路刮蹭路面,一辆是开了锁却推不动,最后一辆也是各种异响市民李女士提起这段经历就一肚子气,她更郁闷的是,因为坐垫上覆盖了厚厚一层灰,每换一辆车都不得不用纸巾擦一次,我这哪是骑车啊,简直就是去擦车!记者昨天下班时的遭遇比李女士更糟心,连扫3辆ofo才终于打开车锁,此时离第一次扫码已经过去了8分钟。当记者骑到瑞金路与解放路交叉口时,意外发生了坐垫突然下沉,差点摔倒。下车检查发现,原来是固定坐垫的卡扣松了。多次折腾后,3公里不到的路程,骑车足足用了约40分钟,而平时记者步行回家也只需半小时。市民顾女士告诉记者,她最近已经回归公共自行车。现在的共享单车,10辆中有三四辆是坏的,还有三四辆是又旧又脏。我前几天连续试了3辆车,锁都没打开,其中有摩拜也有ofo,真是让人累觉不爱。回家后,我就把很久没用过的公共自行车卡找出来了。据不完全统计,目前街头的共享单车损坏率已经达到30%左右。押金难题不解决,单车使用不安心除了使用体验不佳,让人们闹心的还有押金。此前町町、酷奇、小蓝倒闭时,押金退款难都是闹得沸沸扬扬。今年8月,中国互联网络信息中心发布了一份《中国互联网络发展状况统计报告》。数据显示,保守估计,到目前为止,仅共享单车行业的存量押金规模就接近100亿元。有知情人士表示,多数单车企业都没有采用第三方存管方式,且存在挪用押金的现象,这也是多家共享单车企业倒闭后押金退回难的重要原因。我已经有了提前退押金的打算,一是马上天冷了,骑车机会也比较少,另一方面也担心一旦出现问题再退,就退不回来了。市民孙女士说,目前她手机上只剩了一家共享单车的APP,里面还有几块钱预充的费用,准备这几天用完就申请退押金。健康持续发展,精细化管理需跟上对于目前共享单车存在的种种问题,单车企业进行了回应。摩拜单车南京市场相关负责人介绍,今年8月南京出台规定禁止新车,对于目前街头部分车辆出现损坏的问题,摩拜单车近期已向南京市主管部门提交置换申请,并已得到批准。该负责人还强调,摩拜始终保障用户押金安全,用户可随时退押金。ofo南京市场相关负责人表示,公司会及时对损坏车辆进行维修或者报废,在押金安全方面,ofo是国内首个进行押金托管的共享单车平台。与芝麻信用合作已在上海、杭州、广州等25座城市推动信用授权免押金,并将逐步推广到全国。截止到目前,我们已经为超过1000万人免了押金。南京航空航天大学人文与社会科学学院邱建新教授认为,共享单车出现损坏多、骑行体验差等问题,一方面是企业跑马圈地、过度投放的原因,另一方面,单车使用一段时间后必然进入一个维修、淘汰期。此外,消费者粗暴骑行等情况也是原因之一。在这种情况下,企业的精细化管理应该跟上。一方面要控制投放数量,并投入更多人力资金跟进维修保养或者淘汰。同时,建立用户红黑榜制度,对于一些恶意损坏单车的人群进行监管。邱建新说,另外,政府监管职能不能失灵。东南大学交通法治与发展研究中心执行副主任顾大松认为,除了企业需要自觉维护市场外,政府应该建立一套信用体系,对于乱停放、损坏率高的企业进行曝光。交通部近日也明确回应,将指导地方交通运输部门,联合相关部门妥善应对处置共享单车押金问题,提前采取措施,防止出现风险。南京全面开展农村垃圾分类工作 两年后九成农户参与

                云南路社区二号新村小区,居民用可回收垃圾兑换新鲜蔬菜。 本报记者 徐琦摄至2020年,南京生活垃圾回收利用率要达到35%以上的目标。实现这个目标,不仅需要公共机构和企业的强制参与,更需要普通市民的广泛支持。事实上,南京试点生活垃圾分类,最早就是从居民小区开始。截至目前,全市共有560个小区开展了垃圾分类。但记者昨天了解到,小区之间差距很大,参与率高的达到50%以上,参与率低的仅有7%8%。如何提高居民参与率,成为推进垃圾分类的一个重要课题。11月13日早晨7点多,鼓楼区虎踞北路4号小区,进大门左转一处相对宽敞的区域,红、黄、绿三色垃圾桶一字排开,居民们手拎一袋袋垃圾,陆陆续续走向这个垃圾分类投放点。他们把垃圾交给穿绿色马甲的工作人员,称重、刷卡、积分后,打开袋口将垃圾倒入标有厨余垃圾字样的绿桶内,再把塑料垃圾袋丢进标有其他垃圾字样的黄桶内。每天早上6点半到8点半,居民可以把菜叶、果皮、剩菜剩饭等厨余垃圾投放到这里。该投放点负责人游海燕说,将生活垃圾细分成厨余可回收有害和其他四类,定时、定点集中投放,如今已成为这个小区的日常,约有一半居民参与其中。居民葛女士告诉记者,厨余垃圾定点投放、集中收运,小区环境卫生明显改善,特别是夏天,苍蝇蚊子都变少了,每天做家务时顺手把垃圾分类,还能积分兑换日用品,我很乐意。每周日上午8点半到10点半,是玄武区紫金南苑小区开展垃圾分类积分兑换的时间。小区靠近北门的小广场,工作台上整齐地摆放着毛巾、肥皂、清洁球、洗衣液等十多种日用品,不过前来积分兑换的居民并不多。该投放点负责人郁宗杰说,小区里住的大多是上班族,早出晚归,要专门抽时间进行垃圾分类、定时定点投放有些困难。政府购买服务企业市场化运作居民分类投放换积分是目前南京推行的小区垃圾分类投放模式,最早始于2014年的栖霞区尧化街道。居民每天准确投放厨余垃圾可获得1个积分。相关企业每周固定时间进小区,专门接收居民分拣出来的纸板、塑料瓶等可回收垃圾,1个绿积分或蓝积分可兑换价值0.1元的商品。在全市8家参与小区垃圾分类的企业中,南京志达环保科技有限公司开展时间最长、覆盖小区最多。我们覆盖了全市330个小区、24万户家庭,但是真正参与垃圾分类的家庭是9万多户,平均参与率为39.4%。志达公司总经理朱星龙说,他发现一个特点老年人多的小区、拆迁安置房小区的居民参与率较高,高档小区的居民参与率反而较低,说明积分兑换这种方式,并非对所有居民都有吸引力。记者的采访印证了朱星龙的话。紫金南苑小区里一名30多岁的男士坦言他家没有参与垃圾分类。他说,积分兑换的这些日用品,他们小夫妻二人一年消耗不了多少,要是能换个电影票、购物券啥的就好了。小区垃圾分类的阻力,还来自部分物业。在南京开展垃圾分类3年来,遭遇物业公司不同形式的阻挠就有二十几起。朱星龙告诉记者,江宁某小区,物业以索取活动押金为由,不让企业进场开展垃圾分类;鼓楼某小区,物业表面上同意,但找各种理由刁难,过去半年只能在小区门口开展活动,最后环保企业只好退场。市城管局环卫处负责人告诉记者,垃圾分类积分兑换也是深圳、上海、杭州等国内很多城市推行的模式,虽然现在参与率不是很高,但是参与的居民垃圾分类效果很好。目前亟待解决的,是如何通过多种方式调动公众主动参与垃圾分类的积极性的问题。为此,城管部门也做了新的尝试,今年开始,参与小区垃圾分类的居民,不仅可以通过积分兑换日用品,还可以办一张银行联名卡,垃圾分类获得的积分可以直接等价的金额充入银行账户,随时可以刷卡消费,以提高中青年群体的积极性。垃圾分类是个漫漫长路,做的比较好的台北,推了快10年才全面实现。未来,我们也不排除强制手段,比如,对生活垃圾按量收费或者是像水价一样进行阶梯性收费。上述负责人表示。朱星龙说,通过长期宣传和激励,居民分类投放的习惯是可以逐步培养的,近期志达环保正与相关科研团体合作,对不同群体分类投放习惯进行分析,为今后更好开展分类提供指导。2017年前三季度南京市人均可支配收入35890元

                  

                  

                   中国江苏网讯 以聚力数字新经济 共建网络新空间为主题的2017(第五届)江苏互联网大会9月26日在南京举行。工业和信息化部副部长陈肇雄、副省长马秋林出席大会并致辞。本届大会由省网信办、省通信管理局指导,省互联网协会主办。大会参会人数逾3000人。陈肇雄表示,党的十八大以来,以习近平同志为核心的党中央高度重视网络安全和信息化工作,做出了建设网络强国的重大战略部署。互联网作为创新最活跃、渗透最广泛、影响最深远的领域,与实体经济加快融合,促进了供给侧结构性改革,推动了传统产业数字化网络化智能化发展,培育壮大了新模式、新应用、新产业。江苏处在一带一路的交汇点上,发展数字经济具有独特的区位优势、市场优势和坚实的网络基础、产业基础,潜力巨大、前景广阔。希望与会专家、学者、企业家等就网络科技创新、产业发展、融合应用、安全保障、生态优化等深入交流研讨,共同谋划江苏网络强省建设发展大计,推动数字经济发展,支撑服务经济转型和民生改善。马秋林指出,江苏省认真贯彻落实网络强国、互联网+行动等国家战略,深入推进互联网和制造业深度融合,加快发展互联网经济,大力促进互联网在经济社会各领域的广泛应用,取得了显著成效。截至2016年底,全省13个设区市均达到光网城市标准;企业两化融合应用效益指数达到135.94,连续三年保持全国第一,两化融合国家级试点示范企业近400家,省级试点示范企业3153家;省级政府网上政务服务能力居全国第三位,提前完成省市县三级应上尽上、80%服务事项可在网上办理的目标;固定宽带、移动宽带资费平均降幅超过30%。希望全省通信行业进一步加强未来网络、5G通信网、下一代广播电视网等关键技术攻关和基础设施布局。我省经济增长的数字化力量逐步壮大。互联网协会理事长、南京邮电大学校长杨震介绍,2016年江苏信息化发展指数达到89.17,位居全国第五、省区第二;全省信息消费持续增长,据中国信息化百人会研究报告统计,江苏信息经济总量超过2万亿元,位居全国第二,增幅达到24%,占GDP比重达到32.15%;区域两化融合发展水平总指数达到97.37,继续稳步提升。中国工程院院士沈昌祥做了《用可信计算筑牢网络安全防线》的主题讲演,中国社科院工业经济研究所副所长李海舰做了《新经济驱动产业转型升级》的主题演讲。大会发布了2017年度江苏互联网名企汇榜单,正式启动了江苏省网络社会组织同心圆工程。江苏省通信管理局权威发布提升信息服务水平,助力数字经济,南京市建邺区政府权威发布抓紧互联网发展新机遇,打造产业新高地。新华报业传媒移动端矩阵也于当天正式上线。大会还设置数字经济高端对话环节。本次大会期间,一大批互联网学术界、企业界有重要影响力的知名学者和领军人物齐聚南京,立足江苏通信与互联网领域的发展特色,围绕数字经济和网络空间,共话互联网。大会设有互联网助推江苏特色小镇建设网络信息基础设施建设互联网+新技术互联网+共享经济互联网+产业基金网络安全高峰论坛智慧生活高峰论坛七个高峰论坛。大会举办 创新之光互联网成果展,涵盖百家双创企业展区、互联网+产业基金展区、江苏名企展区、基础通信展区、网络安全展区、工业互联网+人工智能展区、全媒体展区、地市风采展区、江苏特色小镇展区等,参展企业近200家。南京人“城会玩” 出境自驾居全国第五

                  

                  

                   记者昨日从浦口区体育局获悉,2018南京浦口国际女子半程马拉松暨全国女子半程马拉松锦标赛定于2018年3月31日开跑,报名工作已于昨日启动,报满即止。据介绍,该赛事为国内最高级别的女子半程马拉松锦标赛事,是中国田径协会唯一授权的女子半程马拉松锦标赛。2018女子半马浦口站共设置女子半程马拉松(2000人)、健康跑(3000人)两个比赛项目,赛程分别为21.0975公里、5公里。本届赛事规划了全新赛道,选手们将首次跑进浦口城区,在海峡两岸科工园区感受工业魅力,在雨山路、文昌路、象山路等主城区领略浦口风情。赛后的颁奖仪式也不再是前三甲的特权,前50名到达终点的选手都有机会登台领奖。与2016年的梅花发簪奖牌、2017年的口红奖牌一脉相承的是,2018甜蜜跑为选手们准备了充满帝都古韵的金陵折扇特色奖牌。赛事还将推出独家蜜笈,在全球首度招募200名男性跑者组成型男陪跑团,陪伴所有选手跑完全程。此外,该赛事已与亚洲最具影响力的女子马拉松赛事台北女子马拉松结为姐妹赛事,报名参加此赛事的选手,将有机会获得2018台北女子马拉松的直通名额。溧水无想山打造婚恋交友小镇 明年一期或建成开放

                  

                  

                  

                  

                   28日,香港会展中心,江苏省人民政府与香港贸易发展局共同举办苏港合作联席会议第五次会议。江苏省副省长陈震宁与香港贸发局总裁方舜文分别率江苏省有关部门和香港贸发局等机构负责人、双方企业和特色小镇代表参加会议。一带一路、产融合作、特色小镇、科技成果产业化苏港之间话题多,显示合作空间之深广。苏港合作联席会议机制2014年建立以来,已召开五次会议,在促进两地之间的经贸、科技、文化等领域交流及推动双方企业合作方面发挥积极作用。陈震宁说,苏港合作联席会议是江苏与香港优势互补、融合发展的重要机制,也是推进苏港合作交流的重要平台。双方共同落实联席会议达成的系列共识,扎实推进各领域务实合作,苏港合作总体水平持续提升。香港作为江苏与世界的超级联系人作用进一步突显,继续保持作为江苏第一大境外投资来源地和最大境外投资目的地的地位。截至今年6月,香港在江苏共投资近4万个项目,实际利用外资金额超1770亿美元,约占我省实际利用外资的43%;我省共有赴香港投资项目1376个,协议投资额约189亿美元,分别占全省总量的23.5%和33.6%。今年上半年,江苏与香港进出口总额894.9亿元,同比增长6.3%。方舜文则希望苏港把握好一带一路的机会,筹划未来,一起出海。希望更多的江苏企业来港参加国际展览和会议,通过香港的平台走出去,拓展海外市场;组织江苏企业与香港服务业联手走出去,探索成熟市场和一带一路沿线国家的投资机遇;举办特色小镇香港行、特色小镇江苏行活动,通过考察团和对接会,让两地企业加强合作,提升江苏产业。江苏省政府副秘书长方伟介绍,目前每年有700多家苏企赴港参展,6000多家苏企赴港参观采购。去年10月以来,5家苏企到香港上市,累计融资额约41亿元。一带一路成苏港之间高频词。江苏省商务厅厅长马明龙介绍,2013年9月至今,全省赴一带一路沿线国家投资境外企业634个,中方协议投资额合计92亿美元,超亿美元项目20个。今年前8月,我省在一带一路沿线国家承包工程新签合同额40亿美元,同比增长1.1倍,占全省总额的64%,超亿美元工程12个。香港是江苏企业走出去共同开拓第三方市场的重要合作伙伴。我省约三分之一的千万美元以上境外非金融企业集中在香港,逾四成在港非金融企业以再投资为主要目的。马明龙建议,双方共同开拓一带一路基建市场,鼓励香港专业工程咨询和管理公司,帮助江苏对外承包工程企业向建营一体化、集成式走出去转变,共同参与一带一路重大基础设施建设,实现互利共赢。江苏支持香港参与境外合作区建设,支持苏港企业联合走出去。香港也正在全面深度融入一带一路。香港贸发局全球46个代表处中有28个就设在一带一路沿线国家和地区。香港贸发局国际及内地关系事务总监黄燕介绍,香港大多专业服务机构均具备一带一路市场网络,多年来服务经验丰富,可在风险评估及管理、尽职调查、税务咨询、企业收购与合并服务等方面发挥作用,成为内地企业走出去的强大后盾。江苏省发改委主任朱晓明认为,香港在金融、旅游、贸易、科技创新、医疗及健康养老等方面具有独特发展优势,与我省特色小镇的产业定位高度契合。两地可开展多方位合作,在有条件的地区按市场化原则共同推进苏港共建小镇建设,提高特色小镇国际化水平;加强优质资源的对接分享,适时组织江苏小镇香港行香港企业江苏行等活动,推动特色小镇开展对港招商引智;利用香港的国际展览、会议论坛等平台,推动小镇特色产业的市场化和国际化;定期开展人才交流培训,组织江苏特色小镇负责人赴香港学习培训,支持香港相关人才赴江苏创新创业。香港贸发局服务业拓展总监古静敏认为,香港的基建工程、专业服务和金融服务都可参与江苏城镇化发展。香港能在设计和营运城镇规划、公路、铁路等设施方面,为江苏新型城镇化和特色小镇提供支持,还可发挥金融枢纽和基建投资枢纽的角色,协助企业融资。中国电信股份有限公司江苏分公司2018年应届毕业生招聘公告

                  

                  

                   江苏开展工业企业资源集约利用综合评价 年底前启动

                  

                  

                   多自由度肌电假手、抗肿瘤药、放疗导航机器人来自省内高校的一批生物医药和医疗器械创新成果与南京生物医药谷日前开展校企对接,及时落地转化,服务产业发展。南京大学创新团队研发的一款放疗导航机器人,可对肿瘤靶区精确定位和实时显示,提高放疗效果,已获国家医疗器械三类注册证,并在部分医院临床应用。当天对接会上,像这样具有良好市场前景的创新成果还不少。南京生物医药谷集聚400余家企业,其中国家级高新技术企业38家,形成药物研发及生产、医疗器械及诊断试剂、中药及健康服务、生物医药研发外包等四大主导产业,成为南京江北新区创新型经济发展的重要板块。近期,生物医药谷两家企业新产品入围国家食药监总局创新医疗器械特别审批通道,比普通医疗器械受理时间缩短60%以上,体现了园区企业的创新实力。随着江北新区鼓励创新创业的政策措施落地,生物医药谷正在对标先进地区,加快集聚高端人才、引进研发机构、支持创新型企业发展,打造创新高地、产业高地。女子骑共享单车肇事逃逸 交警当天找到肇事人

                   技术与资本将是未来城市之间博弈的主战场。中国哪个城市的上市公司数量最多?哪座城市财力最雄厚?这不仅影响各个城市之间的资金流向,也最终影响到一个城市的GDP和财富增长。建立在大数据模型基础上的2017中国城市资本竞争力排行榜11月18日揭晓,北京、上海、深圳、杭州、苏州、广州、南京、无锡、成都、宁波以聚集A股上市公司的数量排序,成为最受资本关注的十大城市;北京、上海、深圳、广州、成都、杭州、重庆、南京、天津、苏州拥有最多的金融本外币存款,成为最受资金关注的十大城市。由《价值线》、中国经济网等单位联合发布的2017中国城市资本竞争力暨最佳上市公司最佳投行排行榜显示,截至2017年10月31日,中国A股市场共有3408家上市公司,分布在全国274座城市中,其中有303家注册在北京,270家注册在上海,深圳有267家,前三城的上市公司数占全国上市公司总数的近四分之一。今年的榜单最引人注目的是,深圳上市公司数量即将追上上海,杭州、苏州超越广州。2017中国城市资本竞争力排行榜显示,第四名至第十名城市的A股上市公司家数分别是:杭州(126家)、苏州(102家)、广州(94家)、南京(74家)、无锡(70家)、成都(69家)、宁波(68家)。城市的公共财政收入是衡量城市实力的又一个硬指标。同时发布的2017中国城市财政实力排行榜中,位居前十名的城市分别为:上海、北京、深圳、天津、重庆、苏州、杭州、广州、武汉、成都。其中,深圳、苏州同样格外耀眼,深圳以副省级城市的第一名居全国第三,苏州作为地级市的头牌稳坐全国第六,深圳、苏州成为地方财力最雄厚的城市之一。从2016年全国二线以上城市人均GDP来看,深圳居城市第一,苏州位居第二。11月18日,《价值线》、中国经济网等单位同时发布中国A股上市公司未来价值排行榜TOP1000、2017A股最佳上市公司、2017A股最佳投行、2017A股行业先进性排行及细分行业冠军榜等系列榜单。2016年11月,《价值线》、中国经济网等单位发布的2016A股最佳上市公司(上市公司未来价值排行榜),TOP10公司平均涨幅近60%,第一名海康威视涨幅超过170%。江苏省将开展失业保险援企稳岗“护航行动”

                   托马斯拉贝和南京大屠杀幸存者代表合影。 记者 崔晓摄约翰拉贝的孙子、德国海德堡大学教授托马斯拉贝参加了昨天的首发式。他说,他把祖父做的一些事情公之于众,是要让大家知道历史事实,也是对侵华日军暴行的一种控诉。60多岁的托马斯拉贝几乎每年都会来南京,南京鼓楼医院、明城墙等南京的很多地方他都去过。他对南京大屠杀这段历史也非常了解。他说,南京的拉贝故居现在是一个小型的博物馆,在他的家乡海德堡,同样也有一个拉贝故居。去年,在南京举行的紫金草国际和平纪念章颁发仪式上,他替祖父接受了珍贵的和平纪念章。我很崇拜我的祖父,因为当时很危险,这样的危险是威胁生命的危险,但是我祖父不畏惧,而且他还生病了。我的祖父很勇敢,他不仅帮助难民,还坚持发表了他的日记。托马斯拉贝说,小时候他问父亲,祖父为什么要这样做?父亲说,祖父这样回答如果你的朋友有危险,你就不应该把他丢在一边。祖父的日记有20多本,其中有10本记录了南京大屠杀。托马斯拉贝说,他把祖父做的一些事情公之于众,是要让大家知道历史事实,也是对侵华日军暴行的一种控诉。我们要正视历史、了解历史。谁也不能抹杀历史事实,历史就是历史,它是客观存在的。《拉贝日记》客观记述了日军在南京的暴行,是南京大屠杀的重要铁证。南京明外郭—秦淮新河百里风光带建设提速

                  

                   记者10月31日从江苏省物价局获悉,根据国家发展改革委等八部委发布的2017年第15号公告,自2017年11月1日起,我省全面供应硫含量不大于10ppm的普通柴油,同时停止销售硫含量大于10ppm的普通柴油。据悉,硫含量不大于10ppm的普通柴油排放标准相当于国V标准。具体油品最高批零价格见下表。江苏消保委约谈27款侵犯个人信息APP所属企业

                  

                   记者从淮安市相关部门获悉,我省首条云轨线淮安云轨示范线自11月7日开工以来,进展顺利,预计2018年3月建成并投运。云轨列车本名跨座式单轨,类似于空中小火车,内部设施与地铁相似,时速可达80公里。正在建设中的淮安云轨示范线(淮涟试验段)是江苏省首条云轨线路,在《淮安市城市轨道交通线网规划》中被命名为市域轨道交通S2线。该线连接淮安市区和涟水县,全长约50.4公里,全部为高架线,是淮安市城市轨道交通线网的组成部分。示范线分主线和支线,主线联系淮安主城区与涟水城区,支线到达淮安涟水机场。其中主线长约41.8公里,设站13座,平均站间距3.45公里,设4座换乘站;支线(至涟水机场)长约8.6公里,设站3座,平均站间距4.2公里。2018年3月建成投运后,将在淮安市区和涟水县之间架设起一条名副其实的空中快车道。淮安市云轨项目建设指挥部办公室相关负责人介绍,8月2日,淮安与比亚迪集团开启全面战略合作,比亚迪江苏唯一云轨制造基地花落淮安。根据协议,比亚迪将在淮安建设比亚迪江苏智造产业基地,总投资20亿元,主要生产轨道梁、云轨车辆及关键零部件,全部达产后年产值达百亿元。在淮安建设和推广云轨,是合作内容。据介绍,与地铁等轨道交通相比,淮安云轨造价低,为地铁的1/5;建设周期短,为地铁的1/3;噪音小,可从城市建筑群中穿过。12月13日两位国际人士获颁紫金草国际和平纪念章

                   10月28日下发的《江苏省生活垃圾分类制度实施办法》要求,党政机关、大型企业、超市等要率先强制垃圾分类,居民垃圾分类则以引导为主。同时,各地要率先建设垃圾分类处理终端,以防分类好的垃圾在运输和处理中又混在一起。这一纸文件,正式发出了强制生活垃圾分类的清晰信号。这也意味着江苏解决垃圾分类难、资源化利用难,迈出攻坚的实质步伐。率先建设末端处理,杜绝垃圾围城我省推行生活垃圾分类,要求因地制宜、循序渐进,总体而言要务实。10月31日,省住建厅城管局副局长夏明说,各城市垃圾分类工作都是摸着石头过河,在末端处理环节碰壁者不少,不少地方垃圾分类好了,但最后因为末端没建设好,只能混装在一起,送到垃圾焚烧厂,这挫伤的是居民垃圾分类积极性。前端细分类、后端一起烧,分类设施不配套,是目前我省各地生活垃圾分类推进过程中的普遍问题。针对这一现状,我省的实施办法强调各地率先建设末端处理,根据实际情况确定末端处理设备的建设布点。如果末端处理跟不上,可能导致垃圾围城。江苏去年城乡垃圾清运量为2247万吨,另有约300万吨农村生活垃圾未得到有效处理,三分之一垃圾填埋场的库容已满或将满,一半焚烧厂继续改扩建,具备餐厨废弃物、建筑垃圾、园林绿化等有机易腐垃圾处理能力的城市仅占10%。数据还显示,十三五期间,全省规划建设37座餐厨废弃物处理厂,目前仅建成12座。而记者了解到,由于邻避效应、土地指标等因素影响,导致各地规划新建、扩建的生活垃圾焚烧和填埋设施建设进度总体偏慢,到2020年,全省应建有56座垃圾焚烧厂,但目前仍有8座新建项目、10座扩建项目尚未开工。镇江垃圾焚烧厂长期超负荷运行,宜兴垃圾焚烧厂只能处理全市不到60%的生活垃圾,无锡、盐城等地有的垃圾焚烧厂设备老化,即将关闭或更新这些都显露出我省生活垃圾分类必须加快末端处理设施建设的紧迫性。《江苏省生活垃圾分类制度实施办法》就提出,建立健全与垃圾分类相衔接的处理处置体系,按照苏南、苏中地区基本实现生活垃圾全量焚烧,苏北地区以焚烧为主、卫生填埋为辅的要求,加快推进生活垃圾焚烧处理厂和卫生填埋场建设;加快建设废荧光灯管、废电池等有害垃圾终端处置设施;加快园林绿化垃圾和有机易腐垃圾终端处置设施建设等。省住建厅厅长周岚表示,在各地要把生活垃圾处理设施纳入政府年度基础设施建设重点工程,在城市建设中预留垃圾处理项目空间,合理安排周边土地用途,保证安全距离,特别是终端处置能力不足的地区,要抓紧制定和落实项目建设方案,积极主动、迅速有效地做好立项前期各项工作,确保项目早开工、按期投入运营。垃圾分类是一项系统性工程,包括了收集、运输、利用和处理四个关键环节,必须全链条保障,才能真正落实。《办法》要求各地建立健全与垃圾分类相配套的投放收运体系,实施垃圾分类的区域要严格做到分类投放和分类运输,杜绝垃圾分类投放后重新混合收运。引导全民参与,是垃圾分类最迫切课题强制垃圾分类区域有哪些?南京、苏州是国家确定的重点城市城区范围,其他设区市、有条件的县(市)结合实际推行垃圾强制分类,各地新城区应率先实施生活垃圾强制分类。夏明说,强制分类的区域主要是各级党政机关、事业单位、公共场所管理单位等公共机构,及宾馆、饭店、购物中心、超市、快递企业、农产品批发市场等场合,负责对其产生的生活垃圾进行分类。居民垃圾分类,则是引导居民自觉开展生活垃圾分类,逐步扩大生活垃圾分类的实施范围。现阶段的垃圾分类,居民参与度非常低,从南京市城管部门的统计看,南京从2014年推行居民厨余垃圾换鸡蛋模式,开展3年,换来的厨余垃圾约1500吨,不及城市日均生活垃圾总量的一半。而国内某一线城市,垃圾分类进行四分类法,截止到今年8月,收取到的厨余垃圾约2000吨,是应收厨余垃圾总量的五分之一。而生活垃圾分类,恰恰最需要的就是全民参与。对管理部门而言,引导居民生活垃圾分类,是一个最难也最迫切的课题。我省将引导居民分类投放有害垃圾,有害的灯管、家用化学品、电池以及废弃药品等家庭源危险废物由环境卫生管理部门收集和集中。引导居民分类投放生活垃圾。居住社区按照有害垃圾、可回收物和其他垃圾实施三分类,大件垃圾和装潢垃圾临时堆放场地单独设置。南京市、苏州市可探索按照有害垃圾、可回收物、厨余垃圾和其他垃圾实施四分类。鼓励各地积极探索定时定点分类收运等方式开展生活垃圾分类,引导居民将分类后的垃圾直接投入收运车辆,逐步减少固定垃圾桶。完善收费制度,分类效果纳入问政考核此次我省下发的《办法》里,提及按照污染者付费原则,完善垃圾处理收费制度。据了解,《办法》提及的完善垃圾收费制度,是指今后我省将调高每户垃圾处理费用。目前我省各地大多实行的是按户收取垃圾处理费,每户收取4元-6元,这个收费标准尚是2001年物价水平,远远满足不了整座城市垃圾处理费用。以南京为例,目前按户收取的费用只是整座城市垃圾处理费用的四分之一,其余由公共财政买单。强制执行垃圾分类,还需要健全的法律法规体系保驾护航。周岚透露,江苏最迟在明年出台《江苏省城乡生活垃圾处理条例》,制定生活垃圾分类设施配置标准等,建立生活垃圾分类和治理信息管理系统。条例实施后,各地对不按要求开展垃圾分类的单位可拒收垃圾并依法进行处罚。此外,垃圾分类效果,将纳入问政考核。据了解,我省正在研究建立生活垃圾分类工作统一评价体系,并将其纳入文明城市、卫生城市、生态城市、环保模范城市、人居环境奖、省优秀管理城市等创建活动的考核评价体系。结合两减六治三提升专项行动,每年组织考核评估并实时跟踪定点绩效评价和第三方暗访。对未完成年度目标任务的,不纳入当年各类创建考核评比范围;已取得各类创建称号的,实施警告和摘牌。江苏今起全面供应国V标准柴油 国V以下柴油停售

                   :感恩哥哥的捐献,感恩医生护士们的精湛医术和无微不至的照顾,感恩家人的支持!男子自称有关系能买内部房 骗了800多万“打点费”

                   从今年1月开始遍地开花,到如今一波接一波的倒闭潮,短短10个月里,经过行业洗牌,南京街头的共享单车品牌便从十个手指快数不过来,变成如今屈指可数的三四家,行业清场效应凸显。不过记者近日发现,即便是在大浪淘沙中幸存下来的这三四家企业,也普遍存在车辆损坏多、外观又脏又破的问题,再加上押金风险等现实问题,让不少市民开始对共享单车的后续发展缺乏信心。企业该如何提高服务质量,让市民骑得安全、轻松又安心,让共享单车未来走得更远?车辆损坏率30%,共享单车越来越难骑从瑞金路到节制闸,短短3站路,一路换了3辆hello bike。一辆是车撑总往下掉,一路刮蹭路面,一辆是开了锁却推不动,最后一辆也是各种异响市民李女士提起这段经历就一肚子气,她更郁闷的是,因为坐垫上覆盖了厚厚一层灰,每换一辆车都不得不用纸巾擦一次,我这哪是骑车啊,简直就是去擦车!记者昨天下班时的遭遇比李女士更糟心,连扫3辆ofo才终于打开车锁,此时离第一次扫码已经过去了8分钟。当记者骑到瑞金路与解放路交叉口时,意外发生了坐垫突然下沉,差点摔倒。下车检查发现,原来是固定坐垫的卡扣松了。多次折腾后,3公里不到的路程,骑车足足用了约40分钟,而平时记者步行回家也只需半小时。市民顾女士告诉记者,她最近已经回归公共自行车。现在的共享单车,10辆中有三四辆是坏的,还有三四辆是又旧又脏。我前几天连续试了3辆车,锁都没打开,其中有摩拜也有ofo,真是让人累觉不爱。回家后,我就把很久没用过的公共自行车卡找出来了。据不完全统计,目前街头的共享单车损坏率已经达到30%左右。押金难题不解决,单车使用不安心除了使用体验不佳,让人们闹心的还有押金。此前町町、酷奇、小蓝倒闭时,押金退款难都是闹得沸沸扬扬。今年8月,中国互联网络信息中心发布了一份《中国互联网络发展状况统计报告》。数据显示,保守估计,到目前为止,仅共享单车行业的存量押金规模就接近100亿元。有知情人士表示,多数单车企业都没有采用第三方存管方式,且存在挪用押金的现象,这也是多家共享单车企业倒闭后押金退回难的重要原因。我已经有了提前退押金的打算,一是马上天冷了,骑车机会也比较少,另一方面也担心一旦出现问题再退,就退不回来了。市民孙女士说,目前她手机上只剩了一家共享单车的APP,里面还有几块钱预充的费用,准备这几天用完就申请退押金。健康持续发展,精细化管理需跟上对于目前共享单车存在的种种问题,单车企业进行了回应。摩拜单车南京市场相关负责人介绍,今年8月南京出台规定禁止新车,对于目前街头部分车辆出现损坏的问题,摩拜单车近期已向南京市主管部门提交置换申请,并已得到批准。该负责人还强调,摩拜始终保障用户押金安全,用户可随时退押金。ofo南京市场相关负责人表示,公司会及时对损坏车辆进行维修或者报废,在押金安全方面,ofo是国内首个进行押金托管的共享单车平台。与芝麻信用合作已在上海、杭州、广州等25座城市推动信用授权免押金,并将逐步推广到全国。截止到目前,我们已经为超过1000万人免了押金。南京航空航天大学人文与社会科学学院邱建新教授认为,共享单车出现损坏多、骑行体验差等问题,一方面是企业跑马圈地、过度投放的原因,另一方面,单车使用一段时间后必然进入一个维修、淘汰期。此外,消费者粗暴骑行等情况也是原因之一。在这种情况下,企业的精细化管理应该跟上。一方面要控制投放数量,并投入更多人力资金跟进维修保养或者淘汰。同时,建立用户红黑榜制度,对于一些恶意损坏单车的人群进行监管。邱建新说,另外,政府监管职能不能失灵。东南大学交通法治与发展研究中心执行副主任顾大松认为,除了企业需要自觉维护市场外,政府应该建立一套信用体系,对于乱停放、损坏率高的企业进行曝光。交通部近日也明确回应,将指导地方交通运输部门,联合相关部门妥善应对处置共享单车押金问题,提前采取措施,防止出现风险。南京全面开展农村垃圾分类工作 两年后九成农户参与

                  

                  

                   云南路社区二号新村小区,居民用可回收垃圾兑换新鲜蔬菜。 本报记者 徐琦摄至2020年,南京生活垃圾回收利用率要达到35%以上的目标。实现这个目标,不仅需要公共机构和企业的强制参与,更需要普通市民的广泛支持。事实上,南京试点生活垃圾分类,最早就是从居民小区开始。截至目前,全市共有560个小区开展了垃圾分类。但记者昨天了解到,小区之间差距很大,参与率高的达到50%以上,参与率低的仅有7%8%。如何提高居民参与率,成为推进垃圾分类的一个重要课题。11月13日早晨7点多,鼓楼区虎踞北路4号小区,进大门左转一处相对宽敞的区域,红、黄、绿三色垃圾桶一字排开,居民们手拎一袋袋垃圾,陆陆续续走向这个垃圾分类投放点。他们把垃圾交给穿绿色马甲的工作人员,称重、刷卡、积分后,打开袋口将垃圾倒入标有厨余垃圾字样的绿桶内,再把塑料垃圾袋丢进标有其他垃圾字样的黄桶内。每天早上6点半到8点半,居民可以把菜叶、果皮、剩菜剩饭等厨余垃圾投放到这里。该投放点负责人游海燕说,将生活垃圾细分成厨余可回收有害和其他四类,定时、定点集中投放,如今已成为这个小区的日常,约有一半居民参与其中。居民葛女士告诉记者,厨余垃圾定点投放、集中收运,小区环境卫生明显改善,特别是夏天,苍蝇蚊子都变少了,每天做家务时顺手把垃圾分类,还能积分兑换日用品,我很乐意。每周日上午8点半到10点半,是玄武区紫金南苑小区开展垃圾分类积分兑换的时间。小区靠近北门的小广场,工作台上整齐地摆放着毛巾、肥皂、清洁球、洗衣液等十多种日用品,不过前来积分兑换的居民并不多。该投放点负责人郁宗杰说,小区里住的大多是上班族,早出晚归,要专门抽时间进行垃圾分类、定时定点投放有些困难。政府购买服务企业市场化运作居民分类投放换积分是目前南京推行的小区垃圾分类投放模式,最早始于2014年的栖霞区尧化街道。居民每天准确投放厨余垃圾可获得1个积分。相关企业每周固定时间进小区,专门接收居民分拣出来的纸板、塑料瓶等可回收垃圾,1个绿积分或蓝积分可兑换价值0.1元的商品。在全市8家参与小区垃圾分类的企业中,南京志达环保科技有限公司开展时间最长、覆盖小区最多。我们覆盖了全市330个小区、24万户家庭,但是真正参与垃圾分类的家庭是9万多户,平均参与率为39.4%。志达公司总经理朱星龙说,他发现一个特点老年人多的小区、拆迁安置房小区的居民参与率较高,高档小区的居民参与率反而较低,说明积分兑换这种方式,并非对所有居民都有吸引力。记者的采访印证了朱星龙的话。紫金南苑小区里一名30多岁的男士坦言他家没有参与垃圾分类。他说,积分兑换的这些日用品,他们小夫妻二人一年消耗不了多少,要是能换个电影票、购物券啥的就好了。小区垃圾分类的阻力,还来自部分物业。在南京开展垃圾分类3年来,遭遇物业公司不同形式的阻挠就有二十几起。朱星龙告诉记者,江宁某小区,物业以索取活动押金为由,不让企业进场开展垃圾分类;鼓楼某小区,物业表面上同意,但找各种理由刁难,过去半年只能在小区门口开展活动,最后环保企业只好退场。市城管局环卫处负责人告诉记者,垃圾分类积分兑换也是深圳、上海、杭州等国内很多城市推行的模式,虽然现在参与率不是很高,但是参与的居民垃圾分类效果很好。目前亟待解决的,是如何通过多种方式调动公众主动参与垃圾分类的积极性的问题。为此,城管部门也做了新的尝试,今年开始,参与小区垃圾分类的居民,不仅可以通过积分兑换日用品,还可以办一张银行联名卡,垃圾分类获得的积分可以直接等价的金额充入银行账户,随时可以刷卡消费,以提高中青年群体的积极性。垃圾分类是个漫漫长路,做的比较好的台北,推了快10年才全面实现。未来,我们也不排除强制手段,比如,对生活垃圾按量收费或者是像水价一样进行阶梯性收费。上述负责人表示。朱星龙说,通过长期宣传和激励,居民分类投放的习惯是可以逐步培养的,近期志达环保正与相关科研团体合作,对不同群体分类投放习惯进行分析,为今后更好开展分类提供指导。2017年前三季度南京市人均可支配收入35890元

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